2025年8月国内新能源汽车销量排行
车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一 ，其中乘用车销售315万辆 ，1-8月累计销量达2839万辆，展现出强大的市场统治力 。吉利汽车8月总销量202万辆 ，新能源销量超17万辆 ，同比增长95%，增速显著，成为传统车企转型新能源的标杆 。
零跑汽车位居第一 ，销量为0.93万辆。鸿蒙智行（含问界等品牌）紧随其后 ，销量为0.81万辆 。小鹏汽车位列第三，销量为0.79万辆 。此外 ，小米汽车、蔚来公司（包含蔚来 、乐道 、萤火虫）、理想汽车等品牌也位列前十 ，但具体销量数据未详细列出。
025年8月新能源汽车销量排名中，比亚迪稳居第一 ，吉利汽车 、特斯拉中国分列第第三 ，零跑 、小鹏、蔚来等新势力品牌表现突出。具体排名及销量数据如下： 比亚迪：绝对领先比亚迪以371501辆（另一数据为373626辆）的销量断层式领先，稳居榜首 。
新能源汽车销售量排名?
1、车型销量排行 轿车市场：吉利星愿以458万辆夺冠 ，五菱宏光MINIEV（456万辆）和比亚迪秦PLUS（373万辆）分列三位 。新势力中 ，小米SU7表现亮眼，以282万辆跻身第四；小鹏MONA M03在TOP60榜单中排第九 ，销量153万辆。
2 、025年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆 ，蝉联全球新能源销量冠军，海外销量首次突破100万辆，旗下方程豹品牌年销量超24万辆 ，同比增长345% 。吉利汽车（含极氪 、银河等）：全年新能源销量169万辆 ，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜 。
3、023年3月全球新能源汽车销量排名中，特斯拉以77万辆的销量重回榜首 ，比亚迪以155万辆位居第二 ，上汽通用五菱销量为88万辆，排名被奔驰超越 ，位列第六。特斯拉：2023年3月全球销量77万辆 ，以微弱优势超过比亚迪重回榜首 。
4 、Autopilot智能驾驶与超级充电网络领先，Robotaxi技术2025年国内落地 。 代表车型：Model Y（20万元以上纯电SUV销冠）。 吉利（含极氪 、银河） 核心优势：新能源转型迅猛（季度销量增长超30%） ，2025年新能源占比超52% ，全球车企排名第九 。
2025年8月新能源汽车销量排名
1、车企销量排行比亚迪以336万辆的月销量位居第一，其中乘用车销售315万辆 ，1-8月累计销量达2839万辆 ，展现出强大的市场统治力 。吉利汽车8月总销量202万辆，新能源销量超17万辆，同比增长95% ，增速显著 ，成为传统车企转型新能源的标杆。
2 、025年8月新能源汽车销量排行中，比亚迪以371501辆的销量稳居榜首 ，吉利汽车 、特斯拉中国分列三位 。具体排名及核心数据如下： 比亚迪：371501辆比亚迪凭借全产业链布局和多元化产品矩阵（涵盖纯电、混动及高端品牌） ，以绝对优势领跑市场 。
3 、025年8月新能源车销量排行情况如下：品牌销量TOP5（8月全月）比亚迪：销量336万辆，同比微增 ，纯电车型占196万辆 ，占比超53%，核心车型有海狮0海豹0秦PLUS ，市场份额达34%。特斯拉：8月第二周数据为15 ，500辆，主力车型是Model 3/Y ，上海工厂产能提升支撑增长。
4 、025年8月新能源汽车销量排名中 ，比亚迪稳居第一，吉利汽车、特斯拉中国分列第第三，零跑 、小鹏 、蔚来等新势力品牌表现突出 。具体排名及销量数据如下： 比亚迪：绝对领先比亚迪以371501辆（另一数据为373626辆）的销量断层式领先 ，稳居榜首 。
2024年8月新能源轻卡终端销量:吉利位居第一,比亚迪增速迅猛
1、024年8月新能源轻卡终端销量数据显示 ，吉利汽车以2682辆的销量位居榜首，比亚迪则以29400%的同比增速成为增长最快的企业。以下是具体分析：整体市场表现：2024年8月新能源轻卡销量达9110辆 ，同比2023年8月的5050辆增长80%；2024年1-8月累计销量52915辆 ，同比2023年同期的21328辆增长148% 。
2、吉利与比亚迪互为对手，但二者在发展路径 、市场表现及未来战略上存在显著差异 ，目前比亚迪在新能源领域占据优势 ，吉利则面临转型挑战 。
3 、025年第35周（8月25日-8月31日）中国汽车市场总销量为54万辆，新能源汽车销量25万辆 ，渗透率达54%；比亚迪以69140辆居品牌榜首 ，丰田、大众分列二三位；小米汽车以11870辆跻身新势力品牌第二，零跑 、鸿蒙智行位列前三。
4 、024年1-7月销量表现较好的汽车品牌包括比亚迪、奇瑞 、吉利 、长安等传统自主品牌 ，以及理想、鸿蒙智行 、蔚来等新势力品牌 。以下为具体销量数据及分析：自主品牌销量表现比亚迪：7月销量342383辆 ，其中乘用车销售340799辆，同比增长30.5% 。
5 、比亚迪、奇瑞 、吉利在11月分别以30.19万辆 、22万辆、20万辆的销量位居自主品牌前三，其中比亚迪在新能源领域优势显著 ，奇瑞增长迅猛且出口表现突出 ，吉利新能源销量占比高且多品牌协同发展。
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