吉利嘉际25款,适合跑高速长途跋涉吗
吉利嘉际2025款适合跑高速长途跋涉 ，其动力、经济性 、舒适性及空间配置均能满足长途需求 ，但需注意部分细节可能影响体验 。具体分析如下：动力系统：高速性能稳定2025款吉利嘉际搭载5TD涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱 ，最大功率133kW ，峰值扭矩290N·m 。
吉利嘉际25款适合跑高速长途跋涉，整体表现均衡 ，但需注意部分细节。动力与操控 5T/8T发动机：中高速段动力储备充足 ，超车轻松，但5T版本后段加速稍显平淡 。 底盘调校：偏向舒适性 ，高速稳定性较好 ，但连续变道时侧倾略明显 。
如果遇见比较高的减速带，还是可以感觉到车身带来震动反馈。座椅舒适柔软，对于长途跋涉来说不会感到困乏 。作为一辆MPV车型隔音还不错 ，外面的嘈杂声几乎听不到 ，给我们提供了一个舒适温馨的空间 。发动机的隔音也不错，在车内几乎感觉不到。
吉利嘉际mpv怎么样?
1 、吉利嘉际6座版优点明显 ，但也存在一些缺点 。优点空间布局灵活舒适：采用2+2+2座椅布局 ，第二排是独立座椅且带有扶手，中间有190mm的通道 ，方便第三排乘客进出 。同时 ，二三排地板纯平，乘客腿部可自由伸展 ，部分车型还配备了座椅通风和加热功能 ，提升了乘坐体验。
2、总结：吉利嘉际作为一台家用型MPV车型，整体表现不错。外观时尚 、内饰有质感 、动力强劲、油耗适中 、驾乘空间体验良好 。但后备箱空间在三排座椅坐满时显得不够用 ，这是比较尴尬的一点 ，也是大多数MPV的弊端 。不过从整体来看，吉利嘉际还是一款值得考虑的家用MPV车型。
3 、隔音效果不好 在市区的普通道路上行驶时，虽然有一定的安静 ，但如果把车开上高速 ，各种各样的风噪声和轮胎的噪音就无法抑制了 。另外，用力踩油门时发动机的声音也很大 ，为了隐藏噪音需要提高音乐的音量 。动力不足 嘉际使用的是8T发动机 ，最大马力只有184匹，扭矩达到300牛米。
4、外观与空间：吉利嘉际七座外观堪称MPV中的小清新 ，轿车化设计使其看起来更加灵动 。车长4826mm 、车身宽度1909mm 、轴距2805mm的空间表现在同级中较为出色 。天窗设计增加了空间感受 ，后备箱容积大，储物空间丰富。
5、第三排座椅乘坐感受欠佳 。作为MPV ，第三排的舒适度同样重要 ，嘉际拥有同价位中比较宽敞的纵向空间，座椅本身的靠背、坐垫长度也比较好 。但是 ，第三排座椅高度不够 ，腿部承托不好，总体上不算好。转向手感逻辑不好 。
吉利嘉际6座优缺点
1 、吉利嘉际6座版优点明显，但也存在一些缺点 。优点空间布局灵活舒适：采用2+2+2座椅布局 ，第二排是独立座椅且带有扶手 ，中间有190mm的通道，方便第三排乘客进出。同时 ，二三排地板纯平 ，乘客腿部可自由伸展，部分车型还配备了座椅通风和加热功能 ，提升了乘坐体验。
2 、吉利嘉际6座有其优点 ，但也存在一些有待提升的地方 。优点方面： 空间布局较为合理，6座的设计能满足家庭出行需求 ，乘客乘坐较为舒适 ，尤其是第二排的独立座椅，能提供不错的乘坐体验 。 外观时尚 ，符合当下消费者的审美 ，整体造型流畅，具有较高的辨识度。
3、吉利嘉际6座车型整体表现中规中矩，是否“好”需结合具体需求判断 ，其优势与不足并存 ，适合特定人群但存在明显短板 。
4 、吉利嘉际6座车的动力表现强劲，加速度快 ，能够为驾驶者提供良好的驾驶体验 。该车配备了一些高级功能 ，如自适应巡航等，提升了驾驶的便捷性和安全性。空间与舒适性：虽然吉利嘉际6座车可以满足一家人的出行需求 ，但座椅布局并非2+3+2 ，第三排腿部空间相对拥挤，对于身材较高的乘客来说可能会感到不适 。
5 、动力方面 ，动力绝对够用 ，吉利的8T四缸发动机，连续两年获得“中国心 ”十佳发动机 ，最大输出184匹马力 ，峰值扭矩300牛米，匹配6速手自一体，起步和中途加速 ，动力都很给力 。高速跑到每小时120公里时 ，再次加速，动力还有储备。
6、能吸引不少消费者的目光 。 **价格优势**：相比一些同级别同类型的车型 ，吉利嘉际6座在价格上可能更具竞争力 ，对于预算有限又想购买6座车的消费者是个不错的选择 。总体而言，吉利嘉际6座在空间 、配置 、动力等方面有一定亮点 ，能为家庭用户提供较为实用且性价比不错的出行选择。
吉利嘉际十大缺点
吉利嘉际的不足之处： 第三排座椅体验不佳：方向盘调校偏轻 ，缺乏负载感，角度和速度变化时的回弹力矩线性度欠佳 ，驾驶感受沉闷 。 转向手感问题：尽管低速时双离合变速器平顺 ，但在高速升档时存在轻微拖曳感，行驶流畅性有待提升 。变速器方面：嘉际的行李箱离地间隙较高 ，取放大件物品较为不便。
吉利嘉际十大缺点有第三排座椅乘坐感受欠佳 ，转向手感逻辑不好，变速器并不完善，紧急刹车有不安感 ，车尾造型设计不好 ，操控性一般，隔音效果不好 ，动力不足 ，内饰不算优秀，性价不是特别高。
后备箱地板高度偏高 。与其他车型相比 ，吉利嘉际的后备箱离地间隙较高 ，因此在搬运大件物品时需要稍费力气 。悬挂系统偏硬。吉利嘉际的悬挂系统表现有些硬朗，这与一款主打家用市场的轿车应有的底盘调教不符 ，显然不符合消费群体的整体需求 。
转向手感逻辑不好 。转向整体调校非常轻盈 ，路感不算清晰，随角度和随速度的回正力矩没有线性的变化 ，比较沉闷。变速器并不完善 。七速双离合器变速器在中低速的平顺性和响应性都表现不错 ，但在高速状态升档时会有一些拖拽感，不是特别顺畅 。
嘉际的缺点，拥有三排座椅的MPV ，后备箱一般都不大 ，但嘉际的后备箱不光小，并且横向比较窄 ，尾箱的开口比较小 ，轮胎噪音有些大，国产10万级别的MPV ，方向盘是塑料的 ，5T自动挡车型，方向盘都是真皮的 ，车顶没有行李架 ，显得车顶光秃秃。
吉利嘉际操控表现如何?
1、吉利嘉际的操控表现较为出色，兼顾舒适与操控性 ，适合不同场景的驾驶需求 。以下是具体分析：悬架结构与稳定性 吉利嘉际采用轴梁扭力梁后悬架结构 ，并加装了横向推力杆，这种设计显著提升了车辆的稳定性，使得在高速行驶或转弯时 ，车身能够保持较好的姿态 ，减少侧倾 。
2 、操控性一般：悬挂调校偏向舒适，弯道行驶时车身晃动较大 ，第三排乘客在细微振动和颠簸路段下的舒适度不佳。 隔音效果欠佳：市区行驶尚可 ，但在高速公路上风噪和轮胎噪音难以抑制，且加速时发动机声音明显 ，需要增大音乐音量以遮盖噪音 。
3 、吉利嘉际的方向盘采用电子助力 ，低速时轻盈，高速时沉稳 ，材质也是皮质的 ，质感不错 。整体操作起来得心应手，动力充沛 ，换挡平顺。无论是城市驾驶还是高速行驶 ，都能保持良好的操控性。油耗表现 对于一款这么大的车，这么大的排量来说，吉利嘉际的油耗表现非常出色 。
4、动力轻快 ，操控灵活：嘉际的动力系统表现出色 ，无论是起步还是加速超车，动力都能及时释放 ，确保驾驶者在市区复杂的交通环境中游刃有余 。方向盘的反馈力度适中 ，驾驶者可以轻松掌控车辆，即使在狭窄的市区道路或拥堵的高峰时段 ，也能保持稳定的驾驶体验。
5 、这一动力组合在高速场景下表现突出：中后段加速平顺 ，超车或爬坡时动力响应迅速，无需频繁降档即可完成变道或超越慢车 。同时 ，变速箱的换挡逻辑经过优化 ，高速巡航时能保持较低转速（约2000rpm），进一步降低噪音和油耗 。
我为什么说,吉利嘉际是最懂你老爸的MPV
1 、从尾部的来看 ，嘉际的整体设计感比较强 ，并没有因为是主打实用的MPV车型就像某些其他品牌车型一样草草收尾。
2、吉利嘉际（混动版）搭载5T混动系统，百公里油耗低至9L，很好地兼顾了动力与经济性 。空间方面延续了燃油版优势 ，6座布局下座椅可灵活放倒 ，后备箱最大容积能达到1850L，满足家庭储物需求 。内饰采用软质材料包裹 ，配备全液晶仪表和悬浮中控屏 ，科技配置丰富，适合注重油耗与舒适性的用户。
3、吉利嘉际是一款适合注重空间灵活性和配置的家庭用户的MPV ，有优势也存在不足 。核心优势空间布局灵活：有2+2+2+2+2+3+2三种座椅布局 ，能满足6 - 7人乘坐需求 。第二排独立座椅舒适性好，放倒后可扩展后备箱空间 ，适合多场景家庭用车。动力选择丰富：涵盖传统动力 、PHEV插混 、MHEV轻混多种类型 。
4、如果定位的话就是紧凑型 MPV 。车长 4706 毫米。从外观的侧面看 ，它还是一辆非常修长的车。作为家用车，够用！嘉际的内饰 。嘉际内饰采用了较为豪华的内饰布局风格 。单纯从原材料的使用上来讲 ，嘉际的内饰用料是一定的 ，这体现在无异味的室内空气质量上。
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