马自达8故障率高吗
马自达8作为一款七座MPV车型，尽管具备一些独特的设计特点 ，但也存在转向设计上的缺陷和部分方向盘异响问题 ，这使得车主普遍反馈其故障率偏高。在二手车市场上，马自达8的保值率表现一般 ，第三年的平均保值率仅为60% ，低于行业平均水平 。这一数据可能让部分潜在买家望而却步 。
根据车主的反馈，马自达8的故障率确实偏高，其中转向设计上存在缺陷 ，部分车辆还存在方向盘异响的问题。作为一汽马自达旗下的七座MPV车型 ，在二手车市场上，它的保值率一般 ，第三年的平均保值率仅为60% ，低于平均水平 。此外，由于销量不佳 ，马自达8在2016年被停产 。
马自达8是一款七座MPV车型 ，车主们普遍反映其故障率较高，存在转向设计缺陷和部分方向盘异响等问题。此外 ，马自达8在第三年的平均保值率仅为60% ，低于平均标准，因此在二手车市场上的保值率一般。马自达8的销量一直较差 ，于2016年停产 。
马自达8 ，这款七座MPV车型，虽然曾受到一定关注，但车主普遍反映其故障率较高 。问题主要集中在转向系统设计和方向盘异响等方面。此外 ，马自达8在二手车市场的表现平平 ，第三年平均保值率仅为60%，低于市场平均水平 。因销量不佳 ，马自达8于2016年停产 。
马自达8作为一款七座MPV车型 ，尽管在设计上存在一些问题，如转向设计缺陷和部分车主反馈的方向盘异响 ，但整体上被指故障率偏高。在二手车市场 ，其保值率表现一般，第三年的平均保值率仅为60% ，这个数字低于行业平均水平 。
二手车马8和奥德赛对比,哪个更值得购买,价格分别是多少
如果更注重操控性 ，马自达8是个不错选择；要是追求舒适性和保值率，奥德赛相对更值得考虑 。购买时建议多参考车辆历史记录 ，找专业人士检测车况 ，以确保买到性价比高的二手车。
马8（马自达8）和奥德赛二手车对比，主要取决于消费者的具体需求 。以下是对两者的详细对比：空间设计 奥德赛：采用7座设计，内部空间布局合理 ，本田的做工和品质表现良好 ，为乘客提供了舒适的乘坐环境 。
从外观来看，两者风格有所不同 ，奥德赛更显时尚动感 ，马8相对稳重一些。内饰方面，奥德赛的设计较为精致 ，马8则更偏向实用 。在配置上 ，不同年份的车型有所差异，但总体来说奥德赛可能在科技配置等方面会更丰富一点 。
7款高性价比二手车,3万起步,拉人拉货都胜任!查出险记录入手
宝藏车型清单：3万起 ，全能王者 马自达5（3万级进口老将）价格区间：3万-4万（2013年左右）核心卖点：原装进口品质 ，0L+AT动力稳定耐用，2750mm轴距+2-3-2座椅布局（第三排可隐藏） ，百公里油耗5L ，维修成本低于同级合资车。
万元可以购买到国产性价比较高的二手汽车，比如：长安悦翔、吉利金刚 、比亚迪f3等等都是不错的选择。只不过在购买车的时候一定要多加注意，注意的事项也有很多很多 ，千万不能够掉入二手车的“水坑” 。
起亚 赛拉图欧风 2010款 6L 手动 GL 3万 赛拉图欧风为紧凑型两厢车 ，轻盈舒适，很适合年轻人日常家用或练手代步使用 ，一起了解下吧 。这款欧风为2011-04上牌 ，表显里程8万公里，深灰色 ，排量6L ，油耗7，手动挡 ，保险到期2018-04 ，年检到期2018-04，环保标准国Ⅳ。
商务车选购之二手马自达8
1 、经济性与保值率：马自达8作为一款已经停产的车型 ，其折旧空间相对较小 ，因此购买二手车型能够节省不少费用 。无论是家用、商用还是出门旅行，马自达8都是一个经济实惠且实用的选择 。实际图片展示：综上所述，二手马自达8凭借其经典造型 、稳定性能 、舒适配置以及经济实用的特点 ，成为了商务车选购中的一个高性价比选择。
2、别克GL8（第二代）推荐理由：宽敞的空间、舒适的底盘 、优良的隔音性能以及美系车的品质 ，使其在商务接待和公务出行市场中深受喜爱 。二手市场上价格亲民，性价比高 。马自达8（第三代）推荐理由：拥有后多连杆悬架结构 ，驾驶感受出色。二排座椅设计舒适且可以前后左右移动 ，第三排乘客上下车轻松 。
3 、马自达8商务车空间大、配置齐全 、动力不错 、操控性好 。马自达8诞生于1988年，是马自达旗下尺寸最大的MPV。马自达8是辆7人座的MPV ，其长、宽 、高分别4868mm 、1850mm、1685mm ，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5 ，为目前马自达车型体积最大的MPV 。
4 、总体而言 ，马自达8商用车以其宽敞的空间 、强劲的动力和优秀的口碑，成为了一款值得考虑的MPV车型 。无论是家庭出行还是商务接待 ，它都能提供舒适、安全 、可靠的驾乘体验。
5 、马自达8商务车的细节与海外版略有不同。国产试用版马8的换挡杆没有采用深色桃木装饰 ，而是覆盖了整体风格更加匹配的注塑材料 。另外，海外原厂导航配置并没有出现在这组谍照中 。取而代之的是一套还没有安装到位（或者正在测试）的收音机CD播放器，控制面板上也点缀着无数的按钮。
十万左右买合资MPV,马自达8不得不考虑,关键是又大又便宜!
1、然后把马8开起来的整体感受就是一款很中规中矩的家用车 ，动力表现没有马自达的那种运动表现 ，毕竟买MPV就是追求的一个乘坐感受，驾驶感受、操控性上面没什么可说的 ，隔音上面也是很马自达！平时开的话基本上要到10个油左右 ，维修保养上面是挺便宜的，和普通马自达差不多的 。
2 、至少对于那些想买二手MPV作为家用车的消费者而言 ，马自达8或许比GL奥德赛更值得考虑 。外观方面 ，马自达8真的没有多好看，和现在阿特兹 、昂克赛拉的外观真的不是一个档次。而且当年大多数马自达8的颜色都显得很深沉 ，也不知道大家为什么都愿意买那几个颜色 。
3、第价格实惠 ，比如跟我们当年淘的这台14年5L至尊版的马自达8相比，14年的奥德赛和GL8（经典款的除外 ，太经典了）同等配置和车况前提下 ，马自达8要便宜不少，至少两三万左右是有的 。第空间不小，空间方面 ，这款车其实很有竞争力。
4 、015款马自达8新车指导价298-298万 ，顶配车型在2016年年底时，裸车已经优惠到19万左右了 ，性价比还是很不错的 。现在2015款的二手价格在15万左右 。因为新车销量不好 ，车源并不多。 虽然动力不够“马自达 ”，但是底盘的调教功底还是很深 ，开起来像是轿车 ，操控很好，舒适性和GL8不相上下 。
5 、马自达5可以说是唯一能在十万以内买得到的正统进口日系MPV ，没错就是带侧滑门的 。不过马自达5可能有点生不逢时 ，由于进口身份以及不低定价，让不少消费者都是看看就算了。但从现在二手车市场行情来说 ，它则是个不错的选择 ，12/13年上牌的车基本都在八万左右。
6、但日本的马8车型配置丰富 。但在决定购买马自达8时，国产工艺水平是不容忽视的 。如果你在两者间举棋不定，建议考虑途安8T这款MPV ，它在德国市场非常受欢迎 ，提供五座和七座版本。途安凭借其优秀的动力和操控性能，以及德国车的耐用性和燃油经济性 ，百公里油耗大致在十个油左右 。
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希望本篇文章《马自达8二手车报价/二手马自达八》能对你有所帮助！
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