GTR为什么可以称之为“战神 ”?该款车的爆发力如何?
新NSX 5亿的起步价能和牛马持平，离我们很远 。与宝马同平台的丰田supra ，目前还没有正式引入中国 。所以这次我们要来看看日产的GTR ，人们给它冠以战神的称号。我们熟悉的GTR有三代，即在售的R3R3R34和R35 。
因为GTR（第三代）改装空间大 ，采用直列6缸的布局形式 ，在先天上就具有出色的运转平稳性以及良好引擎的线性输出 。同时采用双顶置凸轮轴，每缸4气门的设计。缸体则为加厚的铸铁材质 ，虽然重量上不占优势 ，但是其可以不经过强化便可承受1300马力的动力输出，这也为日后的性能升级埋下了伏笔 。
因为SkylineGT-R（KPGC10），在1969年2月左右 ，1969年至1972年间创下50场不败记录 ，因此成为性能车迷心目中的战神 。2014款GT-R变化甚微，将现款车型的设计元素大量保留了下来 ，只是在轮圈样式以及前脸细节部分进行了小幅改动。
jdm四大天王是哪几辆车
JDM四大天王指的是Nissan Skyline GT-R 、Honda NSX 、Toyota Supra、Mazda RX-7四款车。JDM指的是一种车的改装风格 ，并不是指具体的一款汽车，它的全称是Japanese domestic market ，指的是日本国内市场 ，即为日本国内生产的车辆及其配件 。
jdm四大天王是NissanSkylineGTR 、HondaNSX 、ToyotaSupra、MazdaRX7四款车 。它的全称是Japanesedomesticmarket日本国内市场，只要是日本产的 ，配件是日本的 ，都能叫JDM。不过目前JDM的定义已经不那么严格了 。
jdm四大天王分别是讴歌nsx 、gtr 、supra、马自达rx-7四辆汽车，这四款汽车的动力表现都非常出色 ，从静止到百公里的加速时间非常短 ，汽车的跑车特性非常突出 。讴歌nsx车身重量为1350千克，最大马力为280匹，汽车的价格和一辆法拉利持平 ，所以讴歌nsx的价格还是比较高的。
在汽车界 ，有四位“动力之王 ”备受瞩目，它们分别是讴歌NSX、GTR 、Supra和马自达RX-7 。这四款汽车凭借卓越的动力性能 ，从静止到百公里的加速时间极其短暂 ，展现出非凡的跑车特性 。
并且，更加重要的是三菱3000 GT是日系“四大天王”里唯一在国内有一定保有量的产品。对于一些JDM死忠粉来说 ，这是为数不多能够圆梦的机会 。总之 ，伴随着日系车的整体没落，如今在性能车领域我们已经很难再看到JDM的身影 。但经典不会老去 ，“四大天王 ”也终将活在我们的心里。
JDM四大天王包括Nissan Skyline GTR 、Honda NSX、Toyota Supra和Mazda RX-7 。这些车型因其出色的性能和独特的日本风格而受到全球汽车爱好者的喜爱 。JDM ，即日本国内市场，最初是指为日本国内市场生产的车辆和零配件。然而 ，随着时间的推移 ，JDM的定义已经变得不那么严格，现在也包括在日本销售的进口车辆。
日本四大国宝级跑车是哪些?
本田NSX——自然吸气的传奇 。NSX是首款融入F1设计理念的车型，其诞生时间甚至比法拉利F50和迈凯伦F1还要早 。这款跑车以其卓越的操控性和极致的性能而著称 ，无论是直线加速还是弯道行驶 ，都能展现出令人惊叹的表现。马自达RX-7——被誉为“旋翼王 ” 。
日本法拉利——本田NSX本田NSX（北美及香港称为讴歌 NSX拥有全铝车身，中置后驱布局 ，搭载代号为C30A拥有VTEC技术的0升V6发动机 。同时 ，该车被称为日本第一款超级跑车。NS-X的量产车更名为NSX，并于1989年芝加哥车展上首次亮相 ，跑车爱好者们对其低矮的车身 ，流畅的线条和前卫的座舱设计给予了相当关注 。
日本四大国宝级跑车分别是：日产GTR公路战神 、丰田SUPRA牛魔王 、本田NSX自然吸气传奇、马自达RX-7转子天王 。部分车型解析如下：GTR：日产公司旗下Skyline房车系在经过多年演化改进之后出现GT-R车型也成为该系列最高版本被无数FANS追捧。Supra：Supra源自Celica甚至连最早车型代号也是从Celica手上夺取 。
极品飞车8里选哪五辆车最好?
1 、SUPRA在直线行驶时表现优异，但在街道竞速或冲刺赛中 ，RX-7或LANCER EVOLUTION是更好的选择 ，尽管改装后LANCER EVOLUTION速度较慢 。而对于甩尾比赛，LANCER EVOLUTION ECLIPSE或GTR更为合适。GTR的整体性能也非常出色 ，经过轻量化处理后更是锦上添花 。
2 、Golf和TT同样值得推荐 ，尤其是TT，其操控已经堪称完美 。Skyline GTR，被称作急道车王 ，名不虚传。Mazda8也是一款不错的选择 ，特别适合练习手动挡，红线高 ，在9挡时可以达到10000转。如果想要一辆车从头用到尾 ，MX-5是不错的选择 。
3、是追求个性与美观的玩家不容错过的选择 。总之，在极品飞车8中选择最佳车辆时 ，玩家应结合车辆的性能和外观进行综合考量。野马以其强大的性能赢得了玩家的喜爱 ，而ECLIPSE和SUPRA则以其独特的外观设计吸引了追求个性与美观的玩家 。不妨尝试一下这些车辆，相信它们会在游戏中为玩家带来不一样的驾驶体验 。
4 、在极品飞车8中 ，没有绝对的“最好”的车辆 ，但以下车辆在不同方面表现出色：性能方面：野马是一辆值得推荐的车辆。它拥有强大的动力和优秀的操控性，这使得它在各种赛道上都能展现出卓越的性能 ，从而帮助玩家取得优势 。外观方面：ECLIPSE和SUPRA是非常不错的选择 。
5 、0SX 这辆车的重量轻 ，加速快，而且灵活，躲车用起来不错。而且这个车开始时就可以选 。我用这辆 车5次全通关不换车 。MUSTANG GT（GTO也可）这两辆车是典型的大马力 ，大扭力 ，加速快，急速高 ，缺点是太难操作 ，转 向、躲车反映很慢。如果没有大弯，不用躲车 ，这个还是不错的选择 。
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我是闪赠号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《gtr和supra哪个更好/gtr和suv》能对你有所帮助！
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