即将国产,新一代日产奇骏实车现身,外观 、内饰高级感有突破!
产品力提升显著外观设计更精致大气：新款奇骏保险杠细节更精致 ，V-motion格栅换装多横幅式镀铬饰条 ，视觉效果大气 。标志性的分体式大灯与扁平化Logo提升了整车质感，侧面饱满 ，尾灯组内部样式和尾标细节有调整 ，全新样式的多幅式轮毂表明新车身份 。
全新日产奇骏路试谍照显示其外形更硬派，部分设计酷似日产楼兰，内饰科技感提升。具体介绍如下：前脸设计：采用最新家族设计语言 ，V字形进气格栅十分大气 ，强化了品牌辨识度 。两侧细长大灯与格栅衔接自然，底部配备大尺寸通风口 ，进一步凸显硬派风格 。
不过 ，随着对手们的更新换代，奇骏的产品力也逐渐力不从心 ，于是东风日产正密锣紧鼓地计划新一代奇骏的导入工作 ，作为一款蜕变之作，新一代奇骏将基于CMF-C/D架构打造 ，采用全新家族式的设计语言 ，外观 、内饰高级感相比现款车型有所突破。下面我们一起了解新一代奇骏，看看它是否有实力后来居上。
0亿打造的全新一代奇骏具备让对手感受到压力的实力 ，但能否让对手“瑟瑟发抖 ”还需市场检验 。具体分析如下：三大件全面升级 ，性能表现突出发动机：全系换装5T三缸发动机，采用VC-Turbo超变擎技术，最大功率150kW ，峰值扭矩300牛米 ，动力参数碾压现款5L发动机 。
花26万购买日产奇骏“2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版 ”整体较值，车辆在外观、内饰 、空间 、动力、操控、油耗等方面表现突出 ，适合家用需求。具体分析如下：外观年轻时尚：与老款相比 ，新款奇骏外观更漂亮 、更年轻 。前脸厚实宽大，全新设计的LED大灯采用上下两层设计 ，力量感十足 。
东风日产在2023年通过发布三款全新SUV车型——超混电驱奇骏 、全新第三代逍客和大型SUV概念车Pathfinder Concept ，发起了SUV军团大战，全面展示了其SUV家族向新时代进发的自信。超混电驱奇骏技术亮点：超混电驱奇骏携第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐电四驱两大日产创新电驱技术正式亮相 。
全新日产奇骏海外实拍!配2.5L+CVT动力,内饰档次提高!
1 、作为日产销量最好的紧凑型SUV之一 ，凭借省油 、舒适等特性 ，日产奇骏深受国内消费者的喜爱 。日前，我们从海外媒体获得了一组全新一代日产Rogue（美版奇骏）的实拍图。从图片上来看 ，实车的外观设计与此前曝光的渲染图基本保持一致 ，预计国产版车型也会使用目前这套外观风格 。
2、海外版日产途达动力上继续搭载5L自然吸气发动机，最大功率可达142kW，峰值扭矩245N·m ，传动系统匹配6速手动以及7速手自一体变速箱 ，部分车型配备四驱系统，能满足不同消费者对于驾驶操控和通过性的需求 。
3 、动力方面 ，日产全新奇骏将继续搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率184Ps，峰值扭矩245N·m ，传动系统匹配CVT变速箱 ，部分车型还将配备AWD四驱系统。据悉，国产车型后期还有望推出搭载5T涡轮增压发动机的车型 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
4 、在动力方面 ，新奇骏继续配备两台自然吸气发动机，分别为0L和5L。 0升发动机的最大功率为151马力 ，而5升发动机的最大功率为181马力。在传动系统方面 ，两个发动机均配备了CVT无级变速器 。 5L车型将配备四轮驱动系统，而0L车型仅提供前轮驱动车型 。
5、动力方面，第四代Rogue（奇骏）仅提供一款发动机 ，由日产新型PR25DD自然吸气5升四缸汽油发动机与CVT配合 ，最大输出功率184马力，峰值扭矩245牛·米 ，同时提供前驱和四驱两种车型。
6 、动力部分 ，新款奇骏海外版搭载了日产最新的5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱 ，最大功率为135kW ，最大扭矩为245N·m 。预计国产版车型或将搭载与天籁同款的VC-Turbo 0T可变压缩比发动机，如果这一假设成真 ，国产全新奇骏的市场竞争力将会得到很大的提升 。据悉 ，新款奇骏国产版有望在第四季度同步更新。
全新日产奇骏将至,或搭载2.0T可变压缩比发动机
全新日产奇骏预计将进行全面升级，包括外观 、内饰和动力系统 ，或搭载0T可变压缩比发动机 ，并可能取消5L自然吸气发动机 。外观方面：全新奇骏将继续采用家族式V-Motion设计，前脸为大“U”型设计，日产风格显著 。大灯组首次采用分层式设计 ，整体外观更显年轻化。
日产召回44万辆搭载VC-Turbo发动机的车型 ，主要因可变压缩比技术存在严重可靠性问题，其中三缸奇骏（5T版本）和四缸天籁（0T版本）均受影响 。召回原因与影响范围核心问题：VC-Turbo发动机的多连杆机构存在制造缺陷 ，可能导致轴承故障 。
对比结果：全新奇骏内饰升级明显 ，在科技感和精致感上有提升；丰田RAV4内饰简洁实用。全新奇骏在内饰方面可能更具吸引力，但丰田RAV4的实用性也能满足多数消费者需求 。动力方面 全新奇骏：将搭载5T三缸引擎以及0T可变压缩比发动机 ，四驱车型继续提供 。
日产奇骏质量整体可靠。从其核心优势来看 ，可靠性与耐用性方面表现出色。奇骏作为日产主力SUV，三大件（发动机/变速箱/底盘）经过了长期市场验证 。近3年核心部件重大故障率仅0.9% ，低于同级平均水平 。
动力方面 ，新车有望继续搭载5L发动机。很多人都关心的0T可变压缩比发动机，也就是天籁上搭载的那台 ，是否会应用在全新奇骏身上 ，目前还不得而知 。在这里，我们可以小小期待一下 。
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我是闪赠号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《日产奇骏新款图片(日产奇骏suv报价2020款视频)》能对你有所帮助！
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