21款轩逸14代悦享版变速箱型号
款14代轩逸悦享版的变速箱型号为CVT无级变速,具体采用钢带式CVT无级变速器(型号为Jatco CVT7) 。变速箱类型与结构该车型搭载的CVT无级变速器属于钢带式结构 ,技术框架延续前代设计,未采用钢链式传动。
021款轩逸14代悦享版搭载的是XTRONIC CVT智能无级变速器。变速箱特点 技术成熟:CVT变速箱技术发展已久,这种类型的变速箱在传动过程中能实现连续可变的传动比 ,使车辆行驶过程更加平顺,动力输出线性,能有效减少换挡顿挫感,给驾乘者带来舒适的驾驶体验 。
021款6LXLCVT悦享版 ,指导售价为199万元,这款车目前优惠在1万左右,当然这也是常态 ,裸车价为199万元左右。配置 全系搭载6L自然吸气发动机,分为高低功率2种版本,其中低功率版本最大马力为122Ps ,峰值扭矩为155N·m;高功率版本最大马力为135Ps,峰值扭矩为159N·m。
停车熄火拔出钥匙时,车门自动解锁。轩逸长宽高分别为4641mm、1815mm 、1450mm ,轴距为2712mm,车身类型为4门5座三厢车,变速箱为CVT无级变速 。
全新轩逸和14代的区别
1、配置与科技14代轩逸标配车身稳定控制、胎压监测等 ,高配含主动刹车等智能驾驶功能。前代经典款配置基础,无车身稳定系统,中控屏小,缺乏智能科技配置。底盘与安全14代轩逸采用5Gpa高刚性车身 ,前麦弗逊+后多连杆悬挂(部分车型),制动性能优化 。前代经典款后悬挂为扭杆梁式半独立悬挂,车身刚性较低。
2 、平台与定位差异14代轩逸基于雷诺-日产CMF平台打造 ,采用日产最新设计语言和科技配置,定位更年轻化、运动化;轩逸经典则主打经济实惠,沿用成熟动力系统 ,面向注重性价比的消费群体。
3、在外观设计方面,十四代轩逸采用了最新的VMotion0设计语言,展现出更加年轻、运动的风格;而新轩逸经典则基于VMotion家族设计 ,同样充满活力 。尽管两款车型的外观风格各有特色,但都能满足不同消费者的审美需求。总体而言,十四代轩逸与新轩逸经典在尺寸 、配置和外观方面均存在细微差异。
4、底盘结构差异导致减震器设计不同14代轩逸基于雷诺日产CMF平台开发 ,其悬挂系统经过全面升级,减震器的安装位置、尺寸及阻尼调校均与经典轩逸不同 。
5 、轩逸经典和14代轩逸的主要区别在于外形设计,而两者的油耗在相同发动机和变速箱配置下理论上应该是相近的。以下是具体解释:外形设计:轩逸经典款:延续老款风格,外观相对传统保守。14代轩逸:采用全新设计 ,外观更加时尚,与新款日产天籁有相似的外观语言 。
6、轩逸经典和14代轩逸的区别:全新轩逸是2019年正式上市的,也就是第十四代轩逸 ,而轩逸经典其实就是2016年改款车型。全新轩逸的尺寸更大一些,全新轩逸长宽高分别为4641*1815*1447mm,而轩逸经典的轴距只有2700mm。
日产轩逸14代悦享版有360功能吗?
日产轩逸14代悦享版(注:通常指2020款及后续部分年份车型 ,需结合具体年份确认)部分配置版本配备360°全景影像功能,但并非所有年份/地区的悦享版均标配,需结合具体车型参数判断。
日产轩逸14代悦享版原厂未标配360全景影像功能 ,但年度改款车型已引入该系统,原车未配备的可通过加装实现 。原厂配置情况日产轩逸14代悦享版在初始版本中,原厂并未将360全景影像功能列为标准配置。这一配置通常出现在更高配置的车型中 ,或作为选装包提供。
日产轩逸14代悦享版没有360功能 。 从车型配置角度来看,轩逸14代悦享版的官方配置单中并未提及360全景影像功能。 一般来说,具有360功能的车型多为中高配版本。悦享版在轩逸车系中属于中等配置水平,没有配备该功能也符合其定位 。 没有360功能可能会对停车等操作带来一定不便。
日产轩逸14代悦享版没有360全景影像功能。 从车型配置表来看 ,轩逸14代悦享版的官方配置信息里并未提及360全景影像 。 一般配备360全景影像的多是中高配车型或者特定版本。悦享版主要侧重于提供基础的舒适配置和实用功能,像智能互联系统、多功能方向盘 、自动空调等。

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